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商品訊息功能
- 品號：2796161
- 高質感純棉圖T
- 全程台灣製造
- 100% 精梳棉
- 高CP值平價時尚
商品訊息描述
Suri Wu 舒適純棉T-shirt
放輕鬆EASY系列圖T
全程台灣製造，100% 精梳棉
期望帶給您高CP值的平價時尚，及最舒適的穿著體驗。
商品訊息特點
◆ 設計：台灣
◆ 產地：台灣
◆ 材質：100% 精梳棉
◆ 商品顏色：白
◆ 商品尺寸：
S
衣長：58.5
胸寬：41
肩寬：35
袖長：12.5
下擺寬：43.5
M
衣長：61
胸寬：43.5
肩寬：37
袖長：14
下擺寬：46
L
衣長：63.5
胸寬：46
省錢
肩寬：39
袖長：15.5
下擺寬：48.5
XL
衣長：66
胸寬：48.5
肩寬：41
袖長：16.5
下擺寬：51
XXL
衣長：68.5
胸寬：51
肩寬：43
袖長：18
下擺寬：53.5
商品尺寸為平放測量，單位為公分
商品尺寸測量，誤差1~2公分視為合理範圍。
請根據商品尺寸及商品描述，確認後下單。
**本賣場商品皆為實品拍攝，請放心選購。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北16日電）數位教育領導廠商三貝德數位文創於1月13日已通過櫃買中心上櫃審議會，可望最快於今年第2季正式掛牌上櫃，未來將強化電商行銷策略，數位學習教育的市占率。
受惠數位學習教育取代傳統補習班與家教市場的滲透率持續提升，另一方面，三貝德旗下聚焦國中、高中「升學王」產品升級，以及推出小學四到六年級的「升學王先修」新產品銷售表現暢旺，帶動三貝德2016年全年合併營收達新台幣7.73億元，較2015年成長13.96%，創下歷史新高。
三貝德於2006年成立，是台灣唯一具有K-12（幼稚園到高中）完整數位教育產品，能夠將傳統補習班以及家教課程轉化成影音數位教材，完全一條龍自製，包含從教學影音、講義內容構想、課程編排、拍攝、後製到產品完成。
三貝德能夠因應手機、平板、電腦等不同播放平台與系統提供「全載具」服務，使學生能夠在學習上突破時間與空間的限制，是三貝德近三年來整體毛利率保持在8成以上的關鍵。
三貝德表示，為積極提升三貝德於數位學習教育的市占率，近年來持續優化銷售業務團隊編制，提升旗下自有銷售人員並下降經銷代理的比重，短期間因銷售人員費用的增加不利於整體獲利表現，但隨銷售人員學習曲線改善與營收規模的擴大，將有助於三貝德旗下產品保持良好的銷售動能與整體毛利率穩定。
此外，三貝德為加強銷售人員的售後培訓與產品專業訓練，除建立更完善的售後服務與退換貨機制處理，透過雲端管家系統大數據分析學員所網路人氣商品top10遇到的學習階段瓶頸，提供客製化課程建議訓練，家長也可隨時掌握小孩的學習進度，增進家長與學生間在學習上的互動，以期提升每個學生與家長對三貝德旗下產品的評價與依賴度。
展望2017年，三貝德維持審慎樂觀看法，仍持續將進一步整合旗下銷售業務團隊進行二次行銷開發，提升免費會員轉換為付費會員人數的比率，達到業務整合開發綜效，創造未來整體營運更明確的成長動能。1060116
中國時報【吳垠慧╱台北報導】
「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」2007年電影《練習曲》主角單車環島旅行所感的一句話，帶動台灣人騎單車環島的熱潮。單車即腳踏車，日治初期傳入台灣時曾是高級奢侈品，但其便利的特性逐漸和庶民生活連結在一起，衍生出不同的車種。1960年代末因輕型機車引入導致市場沉寂，直到轉型才又開創出「腳踏車王國」的盛大規模，腳踏車在台灣有著豐富的故事。
國立台灣博物館現正舉辦「流轉的騎跡：台灣民生與腳踏車特展」，透過132件展品、100張照片，訴說「台灣騎跡」的發展。
台博館展出132展品
自行車或稱腳踏車、單車，日治時期引入台灣，沿用日語稱為「自轉車」，戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣稱呼，如孔明車、鐵馬、腳踏車等，現代產業界較常使用「自行車」一詞。
腳踏車是19世紀發明的產物，幾番演變直到1885年才有安全型腳踏車出現，即現代腳踏車的雛形。台灣的腳踏車從日本進口，日本腳踏車的設計則多參考英國，這次展出英國萊禮腳踏車可見其暢銷排行製作原理、技術和美學思維，對日產和台製腳踏車的影響。
文車武車 還有跑車
台博館說明員陳信鈞表示，日治時期腳踏車分成「文車」、「武車」、「跑車」和「女用車」。文車的貨架小、車身追求輕便優雅，是公務員、教師、醫師首選。
武車是乘載貨物或農產之用，有厚重的載貨架、加重胎等方式以穩定車身，「車身、騎乘者和貨物加起來可達數百斤，不求快而求穩，後架可依照需求改造，像有『雜細櫃』就變成早期的行動商店。」跑車如折價卷現代「公路車」追求速度，上揚的車把弧度如海鷗展翅，故有「海鷗把」、「燕子把」之稱，最受年輕學生和有錢人家的青睞，風切也多以飛機的形狀，相當時尚的設計。
女權進步 穿裙騎乘
最特別的是女用車，陳信鈞說，女性能騎腳踏車是女權進步的象徵，除了女性因此可穿褲裝，還有拓展行動的範圍。日產設計給女性使用的稱為「婦人車」，「最大特徵是上管下彎跨點低，稱為大彎樑，便於女性穿裙裝時騎乘」，台灣有時稱「產婆車」，「早期多是助產士騎去接生」。
本展難得展出日治時期頂級車款「富士霸王號」和1913年英國Rudge霸王號等古董車，「當時台灣8日圓可買1000斤米，富士車款要價135日圓起跳」，有錢人家才能消費得起這樣的奢侈品，也因此多會到寫真館留下與腳踏車的合影。
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